从快播的“技术无罪”说说为什么微趋道三级分销免费，微盟点点客也应该免费

      一次全民狂欢的快播庭审，让大家知道了“技术无罪”。诚然，技术本质上作为一种工具，是不存在对错的，但工具的使用者使用工具的目的会决定工具在本次过程中的性质。

      人类社会前进的每一步，都与利用工具息息相关：石头、木棍、火、铜器、铁器、牛、马、木车、机器、汽车、火车、轮船、飞机、手机、电脑…借助这些工具，人类可以杠杆力量，效果倍增！古人曾经说过“君子性非异也,善假于物也”，可见工具对于社会进步的推动也是决定性的。

      最近两年，随着移动互联网的快速发展，传统企业在营销方向上也面临越来越多的选择，尤其是微信的快速崛起，造就了一个个奇迹，粉丝经济、社群经济、微营销…大有你不聊聊这些，都不好意思出门的趋势。

      微信在不断的商业化，公众号就是一个铁证，但是微信本身不做商业化的过度开发，只提供基础的功能，然后开放接口，由第三方去开发。企业想通过微信去做营销宣传，公众号必不可少，但是公众号自身功能的局限性决定了其无法体现差异化，即这个工具的功能不够完善，于是，一大批第三方开发服务企业如雨后春笋般，迅速崛起，如微盟、如点点客，如微趋道。

      微信第三方经历了两年多的发展，微趋道给他定义了两个阶段，现在正在朝着第三个阶段发展。第一个阶段是展示阶段，主要是以微官网的形式。传统企业触网都会有一个或多个自己的网站，移动互联网一样如此，所以在13年、14年，很多企业都做了这种浅层次的开发，在移动端做一个展示窗口；第二阶段是初步营销的阶段，即通过一些有意思的小游戏，为自己的公众号获得更过微信用户的关注和宣传，实现一些转化。这两个阶段可以理解为工具。

      那第三阶段是什么呢？微趋道给出的定义，第三阶段即是个性化定制与专业化运营阶段，即工具的使用方法阶段。经历过前两个阶段的企业应该都深有感触，发现做了微官网，没事玩两个微信小游戏好像并不能带来多少的价值，钱倒是没少花，从第三方那里花钱买了平台，花钱雇了几个员工做运营，然后就没有然后了，这是因为自己没能掌握充分使用微信这一工具的方法。

      以车这种交通工具来举个形象的例子，甲不会开车， 每天上下班，平时出门只能选择乘公交或者地铁，路线不由自己决定，时间不由自己决定，虽然最终能到达目的地，但是花费的时间，走的路程都比较远，遇到刮风下雨，可能还会有突发状况；乙自己能够熟练的驾车，自己开车上下班，想去哪随时可以去，不受刮风下雨影响。在这里，车是工具，而驾驶是方法，只有熟练掌握了方法，才能充分发挥工具的价值。

      造一个工具其实难度没有多大，而且工具通常是可以快速复制的，或者说可以批量化生产，而方法则很难，毕竟每一个使用者不同，目的不同，在使用过程中会出现千差万别。所以国内目前的第三方开发企业，基本上都是工具的生产商，而鲜有以定制、运营为主营方向的方法服务商。

      从全国最大的微信第三方开发企业微盟来看，其官方号称合作商家120万家，但是细心的人应该能够看出他们合作客户很少有后期续费的，也就是说合作的客户没有获得预期效果而选择了终止合作，这也能解释为什么微盟会放下第三方开发这么大的市场去做微商分销平台“萌店”了，收取的费用没有产生对应的价值，这种商业模式是无法持久的。

      随着工具的野蛮生产阶段遇冷，微信营销必然会朝着寻求更科学方法来只用这一工具的方向走，而千篇一律的微官网微游戏肯定是不能满足这一阶段的需求的。首先，商家需要的是符合自己核心需求的个性化工具，这就需要第三方开发公司有很强的技术开发能力，为不同用户开发不同的功能；其次，工具有了，还需要对应的使用方法，这不是一纸使用说明书就能够解决的，需要长期的指导，而商家很少会有专业的运营团队来运营一个公众号的，所以如果一家企业既能够个性开发，也能够专业运营，那在这个市场上是会有很大的竞争力的。

      纵观目前市场上的第三方开发企业，最大的两家，微盟和点点客，一个转型做微商平台、一个不思进取，靠一个人人店吃老本。这给了像微趋道这种第三方开发企业很大的机会来弯道超车，微趋道虽然在规模上比不上以上两家，但是在定制开发、微信三级分销系统、拼团系统、公众号代运营方面都处于绝对领先地位，这也佐证了他们对于市场发展判断的准确性。微趋道还认为，作为标准化的产品，技术开发商是不应该收取用户费用的，费用的收取应该来自于后期为客户产生持续性的效益，用户的个性化需求以及运营需求得到了满足，自然会将你应得的酬劳给到你。他们现在也是这么做的，微趋道的三级分销系统是可以免费使用的，后期用户在委托微趋道进行更深层次的开发和运营才会产生收费。