2014年6月份，中国领先的汽车配件垂直电商平台中驰商城加快了向全国覆盖的步伐。6月8日，北京中驰将正式开业，掀开中驰汽配垂直电商平台全国复制的帷幕。为此，中驰车福CEO张后启博士特别就此发表祝贺文章： 中驰汽配（www.autozi.com）是在收购原“山东优配”业务基础上成立的一家专注于汽车维修配件的垂直电商平台。中驰创业团队在投入上亿资金和历时四年的艰苦创业，终于建成了汽配行业业务最具专业化、模式最具先进性，并已经取得行业领先地位的垂直电商平台。 中驰汽配电商平台模式在河南市场成功完成了试点运行之后，今年将通过与各区域实体汽配商的合作，在未来三个月时间里将陆续成立25家区域中驰公司，建成覆盖全国的仓储物流网络与线下客户服务体系。6月8日准备举行的北京中驰开业典礼，标志着中驰电商平台向全国复制的帷幕即将拉开，并将在2014年完成对全国绝大部分地区的业务覆盖，让广大汽车维修企业享受到“一站式”配件采购与快速交付的服务，而且产品保真、价格透明、售后承诺。 中驰汽配电商平台是在配件厂商、汽车服务终端与车主之间建立的行业公共“供应链云平台”，这是一个借助互联网云计算技术打造的短链高效和低成本的供应链平台，这是一个基于全行业产品目录的“网上商城平台”、覆盖全国的“仓储物流平台”、供应商基于库存可视化的“VMI平台”以及供应商基于销售可视化的“网络营销平台”。 可以说时下大众追捧的B2C“水平电商”模式，实际上只是一个基于网上商城面向家庭最终消费者提供快速消费品的营销平台，它虽然改变了人们的购物习惯，实现了商品价格的透明化与人们采购商品的便利性，但“水平电商”并没有推动实体产业整合与产业结构转型升级。中驰汽配则是一个“垂直电商”平台，它不仅是一个基于行业产品目录的“网上商城营销平台”，而更重要的是其背后贯穿整个产业链的全程“供应链云平台”。它不仅极大地提升一个产业的供应链效率，而且可以通过上游供应商选择（每个单品供应只有3～5家供应商可以进入商城目录）以及下游客户服务终端的认证（即会员制）方式，快速推动上游产品制造商的整合，实现制造业的规模化发展，同时也推动下游终端客户服务业的连锁化与品牌化发展，实现服务规范化、价格透明与合理化。此外，通过产业公共“供应链云平台”的建立与运营，可以实现从产品制造商到服务终端或最终客户的直接对接，清除了供应链中多层级、无序竞争的各种中间环节。因此，只有基于产业的“垂直电商平台”及其背后的公共“供应链云平台”，才能让互联网回归实体经济，通过重塑产业供应链结构与传统企业商业模式，推动实体产业整合与产业结构转型升级，从而打造一个产业的全球竞争力。 中驰汽配电商平台的全国拓展，将意味着互联网开始全面推进中国汽车后市场的强力整合，假、乱、散、差的现状必将快速得到根本性改变。它也同时启动了中国垂直电商（当前网络上经常提到的“单品类电商”并非真正的“垂直电商”）的发展，并将推动全球电商发展从快消品“水平电商”模式发展阶段进入产业“垂直电商”发展的新阶段。 值此北京中驰开业之际，我们同时召开全国200家横向件供应商大会、全国25家区域中驰核心团队的战略研讨会，并为下一步全国500家全车件供应商的合作进行筹备。整合资源、合作共赢，我们不是“跨界抢劫”，而是“跨界合作”！我们不是“彻底颠覆”，而是选择有互联网思维，敢于创新，有合作精神的行业朋友们，肩负起提升中国产业竞争力的历史责任，共同推动中国汽配产业的整合与转型升级，共同书写中国汽车后市场发展的新篇章。 | 
