我是谁?我从哪里来?我要到哪里去?这是人生的终极疑问,几乎每个人都会遭遇到这样的困惑。如今大势未变,主角切换,前景广阔的新能源汽车行业,引得群雄逐鹿,跨界而来的恒大,一跃成为近期表现最为积极的代表。 装配车间·行业首创双色弧形灯廊 在跨界造车这场“突围之战”中,从一年零八个月前正式宣布跨界造车,随即便在新能源汽车领域大步流星的恒大,伴随着广州、上海两大现代化生产基地的亮相,环环相扣的剧情完美上演了一出“恒驰诞生记”。而异军突起的“恒驰”究竟是谁?从哪里来?要到哪里去?的哲学问题同样引发了众人的热议。 涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人 我是谁?———从车间主任到汽车梦缔造者 “现在我又回到28年前,我在舞钢当车间主任的感觉!”近日,在恒大汽车生产基地,恒大老板许家印一边视察,一边感慨道。 从1982到1992年,许家印在舞阳钢铁厂热处理车间做了十年车间主任。此次重回车间,许家印仿佛看到了28年前的自己,只是当年关心的是怎么炼出好钢,而现在需要思考的是如何造出世界一流的好车。 许家印与一线技术骨干交流 许家印了解冲压设备调试情况 一年零八个月前,恒大宣布进军新能源汽车领域,正式开始了跨界造车之旅。为了确保每款恒驰都有世界一流的品质,去年以来,许家印先后七赴海外,奔走23个国家、47座城市拜访世界顶级造型设计大师,促成与15位设计大师合作,最终带来了“恒驰六车“的惊艳亮相与好评如潮,为恒驰汽车梦的实现打下了坚实根基。 涂装车间·Ro-Dip360°翻转线 我从哪里来?——从尖端科技到智能筑梦工厂 “要么不做,要做就做最好!”这是许家印的口头禅,也是座右铭。早在布局新能源汽车之初,许家印就制定了战略定位——核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。 入圈初期,恒大便通过“高举高打”的并购合作,先后获取了汽车产业链上下游核心技术,并通过一系列国际并购与合作,在电池、动力总成、3.0底盘架构等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和自主知识产权。 冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线 此次亮相的恒大上海、广州生产基地,均按照工业4.0标准建设,装配了2545台智能机器人,采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造,可24小时全自动作业,全面达产后能做到每分钟生产1辆车,是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。 拥有顶级技术、顶级设计、顶级基地等完整产业链的加持,线下量产之日必将是恒大席卷新能源汽车行业之时。 车身车间·全自动化车身1线 我要到哪里去?——从跨界新军到新能源汽车帝国 “我们要实现三到五年内,把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,绝对不是梦!”。28年过去了,许家印的身份一直在变,但当他在现场这样阐述造车初心和愿景时,透过他认真的眼神,人们愿意相信,这个人能练出好钢,也能造出好车。 车身车间·全自动化车身2线 从曾经的“一穷二白”到如今的“平地起高楼”,经历2019年汽车“小年”,到2020年的水涨船高,恒大想要实现汽车梦,并不容易,但造车之志,始终不曾动摇。 车身车间·全自动化地板2线
如今,凭借极致的技术投入,极致的设计追求,极致的智能基地建设,恒大已然成为新能源汽车蓝海中一艘待发的巨舰。未来随着两大基地线下量产,恒大造车有望加速驶入“快车道”,向行业龙头进发,从而实现驰驰天下的梦想。 |
哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。 在贵州,每一帧安居乐业的幸福画...[详细]
哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。 在贵州,每一帧安居乐业的幸福画...[详细]
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc. UED:goguan.cn