上周，易到用车联合沃尔沃召开发布会，并推出“Ycar Lab易到汽车共享实验室”。
移动互联网时代，在“不跨界不成活”的生存法则下，越来越多的传统行业加入其中。更加意义深远的是，此次双方合作也是汽车与移动互联网的首次跨界合作，易到用车的互联网基因与沃尔沃的新思维终于触碰出“爱”的火花。说起双反创始人的渊源，本次合作正是两家企业极客精神的体现。
双方联姻 从“极客”开始的故事
无独有偶的是，易到用车CEO周航与吉利汽车董事长李书福结识于今年1月份的极客公园大会，当时李书福提出他是汽车界的极客，汽车就是在四个轮子上放一个电池加一个电脑。
周航表示，“原来在汽车行业也存在极客，让我们非常兴奋”，这次台上台下的“神交”也奠定了双方合作的基础，本次合作也正是具有极客基因的两家企业打破空间距离走到一起。
在后期的接触过程中，易到用车发现沃尔沃有很多IT背景的人，此次合作推进也非常快，“完全超出我的想象”，周航说。
沃尔沃方面，在第一次与易到用车正式接触后，一个具有创新精神的汽车品牌和一个移动互联网的先锋企业迅速产生了“化学反应”。双方本次合作从1月份开始推进，短短4个月的时间就达成合作，见识了互联网速度。
极客，相信互联网技术能解决一切事情。在1月份的极客公园的大会上，周航提到，“互联网将连接激活，知道谁使用户，谁是服务者，谁是资源、谁是需求”。互联网平台也让分享精神得到体现，“使用但不占有”。
从极客到务实 让用户坐上中高档汽车
虽然崇尚极客精神，但是在产品上线之前，易到用车方面还是进行了产品体验，周航也披挂上阵当了一回司机。“VOLVO新车中一点异味也没有，按照逻辑，新车中应该会有皮革味”，周航说：“此前，我只知道沃尔沃的空气过滤系统做的比较好，但是真正在服务用户过程中，也能得到他们的认同。”
本次与易到用车合作的车型是沃尔沃S60L，价格为20元起，20元/半小时+每小时4元，这样的价格，与市场中君越、帕萨特等价格一致，而该款车型市场售价在269900元—384900元，这在家轿市场中属于中高档车型。
这也意味着可以让普通易到用户能以较低的成本坐上中高档汽车。
在沃尔沃方面看来，通过易到用车这种移动互联网的渠道能从出行的需求本身衍生出营销的价值，“在渠道拓展本身来看，移动互联网已经超越了传统4S点本身，除了让用户了解汽车产品，还能解决出行等刚需”，沃尔沃汽车中国销售公司销售与市场执行副总裁 柳燕说。
专业人做专业事，在某种程度上也体现了易到的务实精神。在周航看来，易到一直会秉承定位——信息服务平台，“我们绝对不会做汽车租赁公司，不会继续做‘工业时代’的事情，这不是易到的精神。”
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